海關(guān)AEO高級認(rèn)證企業(yè)
疫情期間保障跨境物流時效是今年跨境電商平臺的一大難點。在阿里巴巴全球速賣通十周年商家峰會上，速賣通出口物流事業(yè)部總經(jīng)理熊偉一再提到，物流提速應(yīng)不僅是疫情期間的臨時舉措，更應(yīng)成為跨境電商主動推動的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。
“跨境電商平臺商家很關(guān)心疫情期間物流怎樣進一步提速。菜鳥智能物流骨干網(wǎng)今年的主題是提速，堅定幫助中國中小商家提升服務(wù)全球消費者的物流體驗?！毙軅ソ榻B說，“物流基礎(chǔ)設(shè)施在抗疫過程中成為生命線。過去三個月，我們的包機數(shù)量超過260架次，本財年還將計劃包機1000架次，增加包機口岸數(shù)、航班數(shù)；過去一年，我們跨境電商貨運包機增加5倍，并加開臨時包機，中歐班列單量也有所增加?！?/p>
熊偉說，各類終端網(wǎng)絡(luò)和子網(wǎng)絡(luò)也不斷加密增效：在杭州口岸定期提供跨境電商定班航線，最近開通長沙口岸到俄羅斯的定班包機航線；在俄羅斯強化本地物流網(wǎng)絡(luò)，完善自提柜設(shè)施；將比利時列日作為樞紐節(jié)點加大投入，讓貨品從列日迅速通達(dá)歐洲市場。
在熊偉看來，智慧物流科技接下來也將發(fā)揮更大作用，“我們將加大物聯(lián)網(wǎng)投入，推動智能分撥，實現(xiàn)物流節(jié)點信息快速回傳，提供更高效處理能力?！?/p>
“我們在11個國家有超過30個海外倉。疫情期間執(zhí)行倉租減免舉措，為商家減負(fù)?！毙軅フf。
除了上述物流硬件布局，速賣通還優(yōu)化軟件、推出各項提升物流效率的規(guī)定。全球速賣通供應(yīng)鏈總監(jiān)李達(dá)偉有瀏覽消費者留言的習(xí)慣。他還記得，一位西班牙買家兩天收到運動手環(huán)給五星好評，一位俄羅斯用戶因為接近兩個月才收到哪怕性價比很高的包但只給了三星評價。這些案例讓他在貨品性價比之外，特別在意物流體驗的改善。
“去年我們推出限時達(dá)服務(wù)，帶有這類服務(wù)標(biāo)志的商家曝光量大增，整體客單價也更高，此舉得到菜鳥倉和第三方倉的支持，給了消費者更具確定性的履約服務(wù)。速賣通其中有一項十日達(dá)服務(wù)，報名參加的商家承諾48小時內(nèi)發(fā)貨，后面8天交給物流?！崩钸_(dá)偉說，合單集運是另一個努力方向，通過前臺等渠道的努力把同一個買家的商品做了合單。
李達(dá)偉介紹說，正式發(fā)布的速賣通海外倉2.0很有彈性，保持海外倉的多樣性?！耙环矫妫挥谖靼嘌?、法國、波蘭、比利時、捷克等國的菜鳥官方倉，我們兜底。使用菜鳥官方倉，會有流量傾斜，為商家提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，并提供歐洲末端補貼等服務(wù)。”李達(dá)偉說，速賣通平臺鼓勵商家參與承諾達(dá)服務(wù)，這類商家雖然沒使用菜鳥海外倉，但只要可以滿足時效要求，承諾為消費者提供確定性時效服務(wù)，即可得到鼓勵。
“保持這樣的彈性基于兩個原則，一是不希望商家搬倉，既然已有海外倉就沒必要非要費力地搬遷到菜鳥倉；二是不希望改變商家現(xiàn)有操作流程?！崩钸_(dá)偉說。